Оба знака, петербургского и московского метро, обладают тем, к чему стремятся любые бренды, – высоким уровнем узнаваемости, обращает внимание гендиректор консалтинговой компании «Лаборатория трендов» Елена Пономарева. Пожалуй, такой же узнаваемой в нашей стране является только ещё одна буква «М» – ушедший McDonald’s. Это и есть ключевой показатель силы: видя букву, люди сразу же понимают, о чём она.
В то же время, по мнению Пономарнвой, товарные знаки Московского и Петербургского метрополитенов очень разные по позиционированию и восприятию. В основе этой разницы – отличия в «продукт» (метрополитене городов).
С точки зрения эксперта, Москва – это огромная узнаваемость, в том числе на мировом уровне, яркость за счёт цвета и долгое время хаотичность в использовании и развитии – лишь относительно недавно буква «М» стала одинаковой на всех носителях.
«Вполне логично, что и охраноспособность довольно слабая: это скорее просто сильная узнаваемая буква, чем логотип, – говорит Елена Пономарева. – Московское метро – это постоянное развитие и внедрение передовых технологий в одном из наиболее значимых мировых городов с опорой на 90–летнюю историю. Это скорость, динамика и прогресс, но обязательно на основе безопасности, что отражается в новом логотипе через «в лоб» считываемую устойчивость обозначения».
За официально общеизвестным товарным знаком петербургского метро – тоннели и глубина залегания. «Петербургское метро – одно из самых глубоких в мире и построенное в городе «на болотах», но такое же безопасное, как и в Москве, – рассуждает гендиректор «Лаборатории трендов». – Наше метро на 20 лет моложе московского, но с чётко считываемым культурным кодом города в самом метрополитене и в логотипе. На фоне яркого и агрессивного с точки зрения динамики развития «москвича» петербургское метро – традиционнее и консервативнее, в нём и в логотипе гораздо больше эстетики, и считываемая более старшим поколением ностальгия».
По мнению Елены Пономаревой, главные товарные знаки обоих метрополитенов не нуждаются в ребрендинге. «После ребрендинга и приведения к единому логотипу в 2014 году Московскому метрополитену важнее сосредоточиться на защите и контроле использования. А также на развитии экосистемы брендов вокруг метрополитена, позволяющей монетизировать накопленную силу, – считает эксперт. – Любые попытки осовременить логотип петербургского метро приведут к разрушению его связи с самим городом. Петербург тоже современный большой город, но он – другой.
А вот активизация в плане маркетинга не помешает, чтобы сместить фокус со смыслов и эстетики на возможность дополнительного заработка. Растущий туристический поток даёт отличные возможности для коммерческой «упаковки» одного из ключевых элементов современного культурного кода города».
Ссылка на материал и фото
В то же время, по мнению Пономарнвой, товарные знаки Московского и Петербургского метрополитенов очень разные по позиционированию и восприятию. В основе этой разницы – отличия в «продукт» (метрополитене городов).
С точки зрения эксперта, Москва – это огромная узнаваемость, в том числе на мировом уровне, яркость за счёт цвета и долгое время хаотичность в использовании и развитии – лишь относительно недавно буква «М» стала одинаковой на всех носителях.
«Вполне логично, что и охраноспособность довольно слабая: это скорее просто сильная узнаваемая буква, чем логотип, – говорит Елена Пономарева. – Московское метро – это постоянное развитие и внедрение передовых технологий в одном из наиболее значимых мировых городов с опорой на 90–летнюю историю. Это скорость, динамика и прогресс, но обязательно на основе безопасности, что отражается в новом логотипе через «в лоб» считываемую устойчивость обозначения».
За официально общеизвестным товарным знаком петербургского метро – тоннели и глубина залегания. «Петербургское метро – одно из самых глубоких в мире и построенное в городе «на болотах», но такое же безопасное, как и в Москве, – рассуждает гендиректор «Лаборатории трендов». – Наше метро на 20 лет моложе московского, но с чётко считываемым культурным кодом города в самом метрополитене и в логотипе. На фоне яркого и агрессивного с точки зрения динамики развития «москвича» петербургское метро – традиционнее и консервативнее, в нём и в логотипе гораздо больше эстетики, и считываемая более старшим поколением ностальгия».
По мнению Елены Пономаревой, главные товарные знаки обоих метрополитенов не нуждаются в ребрендинге. «После ребрендинга и приведения к единому логотипу в 2014 году Московскому метрополитену важнее сосредоточиться на защите и контроле использования. А также на развитии экосистемы брендов вокруг метрополитена, позволяющей монетизировать накопленную силу, – считает эксперт. – Любые попытки осовременить логотип петербургского метро приведут к разрушению его связи с самим городом. Петербург тоже современный большой город, но он – другой.
А вот активизация в плане маркетинга не помешает, чтобы сместить фокус со смыслов и эстетики на возможность дополнительного заработка. Растущий туристический поток даёт отличные возможности для коммерческой «упаковки» одного из ключевых элементов современного культурного кода города».
Ссылка на материал и фото
